Hallo zusammen,

die Hafenbereichen von Legoville sind historisch gewachsen. Bei der letzten Ausstellung Ilmbricks habe ich Optimierungsbedarf gesehen. Insbesonders sollte der Transport kompakter möglich sein: maximale Modulgröße 32 x 64 Noppen für den Transport in Eurokisten sowie alle Gebäude abnehmbar.

Die Optimierung führte zum Umbau des Umschlags der Container; statt Kran für das Löschen des Schiffes werden jetzt Containerbrücken eingesetzt. Der Transport der Container im Terminal erfolgt mit Vancarriern. Der Reachstacker wurde übernommen. Zusätzlich zum Strassentransport besitzt das Terminal noch einen Gleisanschluss.
Dieser Hafenbereich wurde durch ein Tanklager ersetzt. das TMS "Patricia Essberger" diente als Vorbild für das Tankmotorschiff, dazu kommen Verladeeinrichtungen Schiene und Strasse sowie ein Verwaltungsgebäude.
Früher erfolgte der Transport mittels Schiff als Stückgut. Für das Handling waren Schuppen, Hafenkräne und Speicher erforderlich. Die vorhandenen Gebäude wurden in einem separaten Hafenbecken zusammengefasst.
Das verbleibende Hafenbecken erhält die Einrichtung zur Abfertigung der Inselfähre (nach Langeoog), die Anlegestelle für Hafenrundfahrt sowie ein Foschungsschiff mit Institusgebäude. Weiterhin befindet isch hier noch ein Getreidespeicher.

Als Einführung das Containerterminal:

Im folgender der Übersicht über den gesamten Hafen, dann die einzelnen Bereiche folgend:

Tanklager:

Containerterminal

Stückguthafen:

Bereich Fähren:

Weiterhin haben die Hurtigrutenschiffe einen Kaibereicherhalten, der an der Wasserstrasse liegt:

Und jetzt viel Spaß beim Betrachten der "Wimmelbilder".

Grüße
Wolfgang

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